Графік роботи
Кошик
USD - 41.4грнEUR - 48грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAVO PARTSSTR1008 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 225
Розмір різьблення 1: FM14x1.5 Розмір різьблення 2: M12x1.5 |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для KAVO PARTS STR1008 | ||||||||
| JAPANPARTSRD-D51 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Внутрішнє різьблення [мм]: 14 X 1,5
Загальна довжина [мм]: 226 Зовнішнє різьблення [мм]: 12 X 1,5 |
Уточнити наявність | |||||
| NIPPARTSJ4840906 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 X 1.5
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 X 1,5 |
Уточнити наявність | |||||
| ASHIKA103-0W-D51 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Внутрішнє різьблення [мм]: 14 X 1,5
Загальна довжина [мм]: 226 Зовнішнє різьблення [мм]: 12 X 1,5 |
Уточнити наявність | |||||
| ASHUKI1452-6090 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 X 1.5
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 X 1,5 |
Уточнити наявність | |||||
| JAPKO103D51 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Внутрішнє різьблення [мм]: 14 X 1,5
Загальна довжина [мм]: 226 Зовнішнє різьблення [мм]: 12 X 1,5 |
Уточнити наявність | |||||
| MDRMRE-8D51 | MDR MRE-8D51 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,51
Висота упаковки [см]: 4,5 Внутрішнє різьблення [мм]: 14 X 1,5 Довжина упаковки [див.: 5 Загальна довжина [мм]: 226 Зовнішнє різьблення [мм]: 12 X 1,5 Ширина упаковки [см]: 40 |
Уточнити наявність | |||||
| SUZUKI4883078BX0 | SUZUKI 4883078BX0 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 225
Розмір різьблення 1: FM14x1.5 Розмір різьблення 2: M12x1.5 |
Уточнити наявність | |||||
| DAEWOO48830A78B00 | DAEWOO 48830A78B00 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 225
Розмір різьблення 1: FM14x1.5 Розмір різьблення 2: M12x1.5 |
Уточнити наявність | |||||
| CHEVROLET48830A78B00000 | CHEVROLET 48830A78B00000 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 225
Розмір різьблення 1: FM14x1.5 Розмір різьблення 2: M12x1.5 |
Уточнити наявність | |||||